678[判断题]铁路车辆采用转向架的形式后，能缩短车辆的固定轴距。 ()

好的，我们来分析一下这道判断题。 ### 题目解析 **题目：** 铁路车辆采用转向架的形式后，能缩短车辆的固定轴距。 ( ) **答案：** 正确 ### 选项解析 - **固定轴距**：指的是同一转向架上最前位和最后位车轴中心线之间的距离。 - **转向架**：是安装在车体下方的结构，用于支撑车体并引导车辆沿轨道运行。每个转向架通常有两根车轴。 ### 为什么选“正确”？ 1. **转向架的作用**： - 转向架可以将车体的重量均匀分布在多个车轴上，从而减少每个车轴对轨道的压力。 - 转向架还可以提高车辆的通过曲线能力，使车辆在通过弯道时更加平稳。 2. **固定轴距的变化**： - 在没有转向架的情况下，车辆的固定轴距通常是整个车辆的轴距，即从最前面的车轴到最后面的车轴的距离。 - 采用转向架后，每个转向架内部的固定轴距变短了，因为每个转向架内部的车轴间距较短。 - 例如，假设一个车辆有四个车轴，没有转向架时，固定轴距是从第一个车轴到最后一个车轴的距离。而采用两个转向架后，每个转向架内部的固定轴距是从第一个车轴到第二个车轴的距离，显然更短。 ### 示例 假设有一个四轴车辆： - **无转向架**：固定轴距 = 第一轴到第四轴的距离（例如，18米）。 - **有转向架**：每个转向架内部的固定轴距 = 第一轴到第二轴的距离（例如，9米），第二转向架的固定轴距 = 第三轴到第四轴的距离（也是9米）。 因此，采用转向架后，每个转向架内部的固定轴距确实变短了。 ### 结论 综上所述，铁路车辆采用转向架的形式后，确实能缩短车辆的固定轴距，所以答案是正确的。