501[判断题]所谓故障—安全，就是要求铁路信号设备或系统一旦发生安全故障后能防 止出现灾难性后果， 自动导向安全一方的主要设计原则。 ()

好的，我们来解析一下这道判断题。 ### 题目解析 **题目：** 所谓故障—安全，就是要求铁路信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果，自动导向安全一方的主要设计原则。 ( ) **答案：** 正确 ### 解析 **1. 故障—安全的概念：** 故障—安全（Fail-Safe）是指在系统或设备发生故障时，能够自动采取措施，确保系统不会导致灾难性的后果，而是进入一个安全的状态。简单来说，就是“出问题了，但不会出大事”。 **2. 铁路信号系统的应用：** 在铁路信号系统中，故障—安全的设计原则尤为重要。因为铁路运输涉及大量的人员和物资，一旦发生故障，可能会导致严重的事故。因此，铁路信号设备或系统必须设计成在任何故障情况下都能自动导向安全状态。 **3. 示例：** - **正常情况：** 列车在轨道上正常行驶，信号灯显示绿色，表示前方轨道畅通。 - **故障情况：** 假设某个信号灯发生故障，无法正常显示绿色。按照故障—安全的原则，信号灯会自动切换到红色，表示前方轨道不安全，列车必须停车。这样即使信号灯故障，也不会导致列车继续前进而发生碰撞等严重事故。 **4. 为什么选“正确”：** 题目中的描述完全符合故障—安全的设计原则。铁路信号设备或系统在发生故障时，确实需要能够自动导向安全状态，防止灾难性后果的发生。因此，这个判断是正确的。 希望这个解析对你有所帮助！如果你有更多问题，欢迎随时提问。