《行规》：列车进站前，车站未接到司机列尾装置故障的报告，车站值班员可根据控制台光带确认列车整列到达。

普铁《技规》：遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知（）。

普铁《技规》：接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车（）停车处理。

普铁《技规》：接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告（），使列车在前方站停车处理。

普铁《技规》：在自动闭塞区段，接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭通知不到时，应使列车（）处理。

普铁《技规》：接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（）进行处理。

普铁《技规》：动车组以外的列车在运行运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告（），并根据实际情况掌握速度运行。

普铁《技规》：动车组以外的列车自动制动机在站简略试验，挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责）。

普铁《技规》：动车组以外的列车运行中，（）应按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。

普铁《技规》：单机挂车时，（）列尾装置。

普铁《技规》：安装、拆解货物列车列尾装置尾部主机时，软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责。