《行规》：车站值班员接到司机报告列车制动机试验发生问题时，有列检作业的车站，车站值班员通知列检人员登上机车并安排车站胜任人员共同参与制动机试验。

《行细》：高速铁路开行货物列车的行车组织办法。货物列车机车车辆的编挂、技术检查作业、货运检查及票据交接、列尾装置的使用及故障处理等均按（）铁路的有关规定执行。

普铁《技规》：挂有货物列车列尾装置时，尾部标志为列尾装置向后显示（）相间的反射标志和一个（）闪光灯光。

普铁《技规》：遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知（）。

普铁《技规》：接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车（）停车处理。

普铁《技规》：接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告（），使列车在前方站停车处理。

普铁《技规》：在自动闭塞区段，接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭通知不到时，应使列车（）处理。

普铁《技规》：接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（）进行处理。

普铁《技规》：动车组以外的列车在运行运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告（），并根据实际情况掌握速度运行。

普铁《技规》：动车组以外的列车自动制动机在站简略试验，挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责）。

普铁《技规》：动车组以外的列车运行中，（）应按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。