相关题目
《行规》:旅客列车运行途中,CIR设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断时,司机如需确认尾部风压,应通知()人工核对风压。
《行规》:向施工封锁区间开行路用列车的补充规定。路用列车尾部为车辆且未挂货列尾装置时,由()将尾部车辆的软管吊起,作为列车尾部标志。
《行规》:以列车尾部软管吊起作为尾部标志时,发现列车尾部软管未吊起的处理规定。()区段,以列车尾部软管吊起作为尾部标志时,车站接发列车人员发现尾部软管未吊起,对停车列车,车站值班员应立即指派有关人员确认尾部车号,经核对无误,确认列车整列到达后,方准开通区间并补吊软管。
《行规》:发现旅客列车尾部标志灯光熄灭的处理规定。接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区间,通知不到时,车站值班员应汇报列车调度员,使其()处理。
《行规》:车站确认吊起软管作为列车尾部标志的列车整列到站的规定。自动闭塞、自动站间闭塞的车站设备正常时,车站值班员()确认列车整列到达。半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,车站值班员指示助理值班员(外勤)到列车尾部()确认列车整列到达。
《行规》:车站确认吊起软管作为列车尾部标志的列车整列到站的规定。()的车站,车站值班员指示助理值班员(外勤)到列车尾部通过尾部标志确认列车整列到达。未确认列车整列到达,禁止开通区间。
《行规》:车站确认吊起软管作为列车尾部标志的列车整列到站的规定。()的车站设备正常时,车站值班员可根据控制台光带确认列车整列到达。
《行规》:()的车站设备正常时,车站接到司机列尾装置故障报告,仍按原计划行车。
《行规》:确认列车完整到达的规定。列车后部加挂故障车辆时,若尾部主机挂于故障车前部车辆的后端,若发生列尾装置故障,处理时,车站应将尾部主机挂于()。
《行规》:确认列车完整到达的规定。列车后部加挂故障车辆时,若尾部主机挂于故障车前部车辆的后端,列车进站前,车站未接到司机列尾装置故障的报告,车站值班员()确认列车整列到达。
