《铁路接发列车作业》：货物列车未装列尾装置或列尾装置故障时，接车人员()返回。

《技规》：车辆定位标记：车辆的方向定位称呼是以制动缸活塞杆推出的方向为第一位，相反的方向为第二位。在第一位车端还装有人力制动机。

《技规》：关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆。

《技规》：货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭折角塞门（简称关门车）。

《技规》：货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车）。

《技规》：单机挂车时，应挂列尾装置。

《技规》：在站简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。

《技规》：单机挂车时，可不挂列尾装置。

《技规》：货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。

《技规》：货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。

《技规》：半自动闭塞区段货物列车尾部宜挂列尾装置，其他区段货物列车尾部须挂列尾装置。