《技规》：货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。

（普铁）《技规》：以下信号机正常情况下的显示距离不得小于1000m的有()

（普铁）《技规》：引导信号的显示为()和()。

高铁《技规》：（）必须全程运转，严禁擅自关机。

高铁《技规》：（）列车应安装列尾装置

《中国铁路南宁局集团有限公司接发列车作业补充规定》：半自动闭塞区间接入无列尾主机的货物列车时，（）办理列车通过。

《中国铁路南宁局集团有限公司接发列车作业补充规定》：面送列车，列车尾部越过接车地点时身体面向列车尾部，确认列车尾部标志完整，以下表述正确（）。

《铁路接发列车作业》：货物列车未装列尾装置或列尾装置故障时，（）后，方可办理区间开通手续。

《铁路接发列车作业》：货物列车未装列尾装置或列尾装置故障时，接车人员()返回。

《铁路接发列车作业》：未设助理值班员的车站及助理值班员不参与发车的列车，由车站值班员按规定确认发车条件具备（或得到报告）后发车（动车组列车除外），对货物列车未装列尾装置或列尾装置故障时，()确认列车尾部标志。

《铁路接发列车作业》：200km/h以下铁路区段（仅运行动车组列车的铁路除外）的车站，遇有超长列车、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和列尾装置灯光熄灭的货物列车，应在（）时通知接车站。