无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行应力（）。

高速铁路正线、到发线应采用（ ）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨。

无砟线路经常保养指根据（）及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

积极推行信息化技术，建立维修管理信息系统，逐步实现（）

应加强曲线（含竖曲线）、道岔（含调节器）、焊缝、无砟轨道结构及过渡段的检查和养护维修，加强轨道（）的检查和管理，保证线路质量均衡、稳定。

对于（）内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。

高铁天窗制度，天窗时间应固定，一般不得少于（）

调度日计划是一日内的运输工作计划，包括列车开行计划、施工和（）计划。

基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与( )相结合的维修方式。

基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现( )与预防性计划修相结合的维修方式。

基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“( )”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。