基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与( )相结合的维修方式。

对钢轨外观的剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，每季度检查1遍，必要时进行（）和（）探伤。

道岔不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂（）。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板。

道岔间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换。同一部位同时有（）条螺栓或接头铁螺栓有（）条缺少或折损时，道岔应停止使用。

调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对。

调高垫板按厚度分为1mm、2mm、（）和（）四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。

有砟线路应根据道床脏污程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好，防止（）和（）。

正线不应设置（）曲线。

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行应力（）。

钢轨打磨前应对影响正常打磨操作地段，尤其是影响（）打磨的因素进行调查，并预先采取措施，以保证钢轨打磨正常进行。

道岔上弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm。