高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行（），并纳入列车运行图。其他区段，天窗结束后首趟列车不准为（）；扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段，施工开通后第一趟列车不准为（）。

高速铁路60kg/m钢轨标准轨高是（ ）mm。

高速铁路正线、到发线应采用（ ）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设（ ）钢轨。

高速铁路正线、到发线应采用60kg/m无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设（ ）钢轨。

高速铁路正线、到发线应采用60kg/m（ ）新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨。

高速铁路正线、到发线应采用（ ）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨。

无砟线路经常保养指根据（）及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

积极推行信息化技术，建立维修管理信息系统，逐步实现（）

应加强曲线（含竖曲线）、道岔（含调节器）、焊缝、无砟轨道结构及过渡段的检查和养护维修，加强轨道（）的检查和管理，保证线路质量均衡、稳定。

对于（）内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。

高铁天窗制度，天窗时间应固定，一般不得少于（）