弹条V型扣件系统轨距调整量为（）mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整。

曲线超高顺坡率一般条件下不应大于( )。

车站两端曲线超高设置,当v≤160km/h时，过超高一般不大于( )mm。

车站两端曲线超高设置,当v≤160km/h时，过超高困难条件下不大于( )mm。

车站两端曲线超高设置,当200km/h＜v≤250km/h时，过超高困难条件下不大于( )mm。

车站两端曲线超高设置,当160km/h＜ν≤200km/h时，过超高困难条件下不大于( )mm。

未被平衡超高的一般要求:过超高应不大于( )mm。

未被平衡超高的一般要求:欠超高困难条件下不大于( )mm。

未被平衡超高的一般要求:欠超高一般应不大于( )mm。

无砟轨道，曲线超高最大值不得超过（ ）mm。

曲线超高应满足旅客舒适度要求，按（）（设计有预留速度时按预留速度）进行计算并设置。