普铁《技规》372条：在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

普铁《技规》第300条：在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

普铁《技规》第300条：在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

普铁《技规》第298条：在正线、到发线及超过（）‰坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。

普铁《技规》第298条：手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。手推调车速度不得超过（）km/h。

普铁《技规》第293条：调车作业要准确掌握速度及安全距离，调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

普铁《技规》第293条：调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过（）km/h。

普铁《技规》第285条：调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或（）担任指挥工作。

普铁《技规》第278条：动车组不办理编组顺序表交接。动车组以外的旅客列车编组顺序表按以下规定办理交接：在始发站由（）按列车编组顺序表核对现车，无误后，与司机办理交接。

普铁《技规》第274条：长大下坡道为：线路坡度超过20‰，长度为（）km及以上。

普铁《技规》第274条：长大下坡道为：线路坡度超过12‰，长度为（）km及以上。