空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）时，按重车位调整。

497.( )车轮踏面的磨耗一般比轮缘的磨耗快。( )

496.( )P65型货车采用整体构架式转向架。 ( )

495.( )空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断 属于摘车临修故障。( )

494.( )车辆旁承游间过大,能引起车辆过大的侧滚振动对脱轨安全性也有影响。( )

493.( )GN70型粘油罐车采用内加热,装卸方式为上装下卸。( )

492.( )各拉杆、杠杆的圆销安装时,竖孔应由上而下装入,横孔应由外向内装 入。( )

491.( )弹簧的特性常用柔度和刚度来表示 。 ( )

490.( )TFDS动态检查的预报质量标准要求摇枕、侧架无裂纹。( )

489.( )处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解 的铁路货车,实行人机分工或人工检查作业方式。( )

488.( )“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车中梁、侧 梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。( )