495.( )空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断 属于摘车临修故障。( )

对仅在本局管内运行的货物列车，列检技术作业规定比照到达、始发、中转、通过作业标准，由铁路局集团公司制定。

对仅在本局管内运行的货物列车，列检技术作业规定比照到达、始发、中转作业标准，由铁路局集团公司制定。

空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）时，按重车位调整。

空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整。

对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到50t时，按重车位调整。

钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、钩托梁螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和（）、（）等扁开口销安装后须劈开卷起。

钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、钩托梁螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起。

钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、钩托梁螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开。

过轨技术检查仅对与国铁货车相同的通用部件进行检查，并执行（）检查范围和质量标准。

过轨技术检查仅对与国铁货车相同的通用部件进行检查，并执行到达列车检查范围和质量标准。