489.( )处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解 的铁路货车,实行人机分工或人工检查作业方式。( )

对到达列车中提示标签信息故障的铁路货车，使用标签读出器检查、确认，读不出信息或标签丢失的可不扣车处理。

对到达列车中提示标签信息故障的铁路货车，使用标签读出器检查、确认，读不出信息或标签丢失的须扣车处理。

对到达列车中踏面损伤一级预警或运行品质预警铁路货车，无须扣车

对到达列车中踏面损伤一级预警或运行品质预警铁路货车，须立即扣车

对到达列车中运行品质预警铁路货车，须立即扣车

对仅在本局管内运行的货物列车，列检技术作业规定比照到达、（）、（）、（）标准，由铁路局集团公司制定。

对仅在本局管内运行的货物列车，列检技术作业规定比照到达、始发、中转、通过作业标准，由铁路局集团公司制定。

对仅在本局管内运行的货物列车，列检技术作业规定比照到达、始发、中转作业标准，由铁路局集团公司制定。

空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）时，按重车位调整。

空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整。