《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》(上铁师(2018)15号)规定，动车组列车在始发站、中间站 车站客运人员呼叫列车长的联控用语：(“”)。

好的，我们来分析一下这道题的各个选项以及为什么选择A作为正确答案。 ### 题目背景 这道题出自《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》，涉及的是动车组列车在始发站和中间站时，车站客运人员与列车长之间的联控用语。 ### 选项分析 - **A. ××次×X站客运作业完毕** - 这个选项明确指出了具体的车次（××次）和具体的车站（×X站），并且说明了客运作业已经完成。这是一个非常标准和详细的联控用语，能够确保信息的准确性和完整性。 - **B. ××次列车终到客运乘务作业完毕** - 这个选项提到的是“终到”，即列车到达终点站的情况。而题目中提到的是“始发站”和“中间站”，因此这个选项不适用于题目的场景。 - **C. ××次客运作业完毕** - 这个选项虽然提到了具体的车次（××次），但没有提到具体的车站，信息不够完整。在实际操作中，缺少具体车站的信息可能会导致混淆。 - **D. X×站客运作业完毕** - 这个选项提到了具体的车站（X×站），但没有提到具体的车次，同样信息不完整。在多趟列车同时作业的情况下，缺少车次信息可能会导致误操作。 ### 为什么选择A 选择A的原因是： 1. **信息完整**：A选项包含了车次（××次）和车站（×X站），确保了信息的准确性和完整性。 2. **适用场景**：题目中提到的是“始发站”和“中间站”，A选项适用于这些场景，而B选项只适用于终点站。 3. **标准用语**：A选项符合铁路行业标准的联控用语，能够确保双方沟通无误。 ### 示例 假设有一趟车次为G101的动车组列车，在上海虹桥站始发，车站客运人员在完成所有客运作业后，会使用以下联控用语： - “G101次上海虹桥站客运作业完毕。” 这样，列车长就能清楚地知道是哪一趟列车在哪个车站完成了客运作业，确保了行车安全和运营效率。