DF7C型机车司机控制器插件或接点（9j，9d）接触不良，会造成DF7C型机车使用电子恒功时，主手柄从“1”位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。

DF8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为：外界空气→一级滤清(惯性式空气滤清器)→二级滤清(铝板网滤清器组)→增压器。

DF8B型内燃机车接地电流在30min时间内连续大于500mA，则主发电机功率限制为0。

DF7C型内燃机车运行中ZK1跳开会造成柴油机卸载。

DF7C型内燃机车上装有4个油压继电器 YK1、YK2、YK4、YK8。

DF7C型内燃机车上装有4个油压继YK1、YK2、YK4、YK8。

DF7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。

DF7C型内燃机车牵引发电机的型式为：他励、强迫通风、三相交流同步牵引发电机。

DF7C型内燃机车基础制动装置闸瓦上下间隙不均时，及时利用仰角调整机构进行调节，防止闸瓦在缓解时仍然贴靠踏面。

DF7C型内燃机车基础制动装置闸瓦间隙调整器依靠自动调节。

DF7C型内燃机车基础制动装置闸瓦釆用低磨合成闸瓦，也允许用同结构的铸铁闸瓦。