上线列车应经检修且质量完好，才允许安排上线载客运营，如果电客车数量不能满足运营要求时，可安排贯通道挡板、侧墙开裂无贯透性裂纹，全列数量≤3，且每处长度（ ）的电客车上线。

246.经本线组织员工培训后,员工不熟悉相关规定流程,不会给予处罚。( )

245.安全培训弄虚作假、管理不当,只给予当事员工绩效考核处罚。( )

244.若线网场段未按规定开展培训,只给予线路工程师绩效考核处罚。( )

243.涉及专项预案启动,由线路工程师根据各中心内部信息逐级上报。( )

242.外部报送时,车场调度发现或接到应急信息后,在 10 分钟内完成电话通知相关人员。( )

241.内报信息上报人采取语音报送后,补报的文字报送内容无需按照模板填写。( )

240.维保应急信息群可以报送设备故障类信息。( )

239.轨行区施工作业完成后,未按规定出清人员、物资,影响行车的。属于严重事件

238.行车指挥人员错误排列列车进路,影响运营的。属于严重事件

237.为准备好进路接入、发出列车的。属于严重事件