电客车驶入无网区后，司机应立即：（ ）。

252.车场调度发现或接到应急信息后,在 5 分钟内完成电话通知,报送顺序为:相关专业生产调度/轮值工程师(属行车业务内部流程视时间紧急情况合理安排,不得影响现场处置需要)、车场运转部临时负责人、生产技术部部长、非工作时间(含周五下班以后)同步报送维保分公司值班室(电话:22667060)、事件紧急前期可语音报送,报送要点应符合维保应急信息报送要求。

251.外部报送:指车场发生险性及以上事件时应启动外部报送流程。

250.行车组织和运营管理工作,必须坚持“集中领导、统一指挥、逐级负责”的安全生产方针,确保人身安全和行车安全。

249.风险等级为“较大”的风险值D范围为15-20。

248.车辆中心各部门中,人员违规进入正线、辅助线、场段轨行区等部位的属于严重事件。( )

247.本线应急信息上报被部门认定情况较好,只给予当事员工绩效奖励。( )

246.经本线组织员工培训后,员工不熟悉相关规定流程,不会给予处罚。( )

245.安全培训弄虚作假、管理不当,只给予当事员工绩效考核处罚。( )

244.若线网场段未按规定开展培训,只给予线路工程师绩效考核处罚。( )

243.涉及专项预案启动,由线路工程师根据各中心内部信息逐级上报。( )