车钩弹性支撑装置同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（ ）个月时，按厂修施修。

锻造钩尾框一侧弯曲大于（）mm时加热后调修或更换。

锻造钩尾框（）裂纹时更换

段修时，钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（ ）mm时焊修，大于时更换。

段修时，C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于( )mm时焊修，大于时更换。

段修时，C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（ ），其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

段修时，16型、17型钩体联锁套头或联锁套口局部碰伤深度大于( )mm时堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

段修时，16型、17型钩体钩尾端部与钩尾销孔后壁的距离不小于（ ）mm。

段修时，13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于( )或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工。

段修时，13号、13A型、13B型钩锁承台高度小于( )时加工修理。