列检设施的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开( )m以上的距离。

货物列车技术检修作业时间标准规定：铁路货车运行安全监控系统预报车辆故障或上级指定扣修定检到、过期车时，作业时间按10-20min掌握。

货车故障轨边图像检测系统（TFDS)动态检查时间原则上按20min（50辆/列）的标准掌握。

设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的插设有列检作业场的由列检人员负责。

列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，可以有制动故障关门车。

闸瓦压力计算方法中规定：列车闸瓦总压力系指列车中能制动的不同车种数×每辆车闸瓦压力的总和。

闸瓦压力计算方法中规定：每百吨列车重量的实际闸瓦压力为：全列车总闸瓦压力(kN)/列车总重量(t)*100。

客车编入货物列车时，客车与机车、货车连接后，由检车人员负责将客车钩锁销与钩体杆捆绑，有渡板时将渡板吊起。

不准雨天出现雷电时接近避雷器、避雷针的带电部分和在触电人员未脱离电源前徒手直接接触触电者。

用电设备检修时，必须先切断电源，在开关处悬挂“禁止合闸、有人工作”警示牌，可以无人监护。

加强用电安全教育，从根本上规范用电安全管理是防止触电伤害事故发生的关键。