侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于9号。

换出的钢轨应放在道床砟肩上或路肩上，混凝土枕地段不允许临时放在道心。

线路作业必须保持电气化及信号装置的接地线与轨端连接线的正常连接。

在电气化区段作业时，长轨列车必须安装屏蔽装置，轨道吊必须安装限位装置。

安全桩的埋深不得小于0.75m，土质山坡不得小于2.0m，必要时适当加深。

更换带有吸上线的钢轨，必须先通知供电单位采取安全措施后，方准作业。

焊缝探伤作业后钢轨顶面上的焊缝探伤耦合剂不必擦除干净。

凡发现钢轨顶面有油脂影响行车安全时，应立即报告车站值班员（列车调度员），并按第2.6.2条规定进行处置，油脂未清理完毕不得放行列车。

工务人员发现设备故障、险情或自然灾害时。应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速使用列调对讲设备通知就近车站值班员或通知列车司机紧急停车，同时在故障、险情或自然灾害影响地点设置停车信号。

工负责人确认慢行地段具备恢复常速条件后，通知驻站联络员办理销记手续，调度命令下达后，向移动减速信号设置人员下达撤除命令。

作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，施工（维修）负责人应事先与驻站联络员商定明确并告知全体防护员及作业人员。