凡发现钢轨顶面有油脂影响行车安全时，应立即报告车站值班员（列车调度员），并按第2.6.2条规定进行处置，油脂未清理完毕不得放行列车。

安全监督员对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查|对施工单位( )的施工|有权停止作业；

线路开通后|安全监督员需要慢行的地段还应对慢行的( )进行检查|直到列车恢复常速、线路质量稳定。

铁路交通事故的等级分为( )。

铁路交通事故分为责任事故和非责任事故。事故责任分为( )及同等责任。

电气化铁路桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，线路允许速度120 km/h＜vmax≤200 km/h时，钢梁、圬工梁不得大于50 mm。

更换钢轨作业绝缘接头轨缝不小于6㎜或大于18㎜。

侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于9号。

施工必须纳入月度施工计划，并在车站（调度所）办理封锁或慢行手续

影响钢轨温度的因素比较复杂，它不但受气温、风力、日照程度的影响，而且还与地形、（ ）、测量部位和测量条件有关。

现场曲线五项要素是指：曲线的始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、（ ）。