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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

题目内容

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判断题

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钢轨探伤对异型接头的探测，应及时调整仪器探测声程和波形分析以防漏检。

答案：A

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于<--NRC-->遍，使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍

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用单探头法，要发现与声束取向不良的缺陷，应采用的探头频率（）。

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为什么说焊缝探伤扫查速度不宜过快？

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)TB/T2340-2000标准对钢轨探伤仪的水平线性误差范围是怎样规定的?

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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨头、轨脚用单斜探头采用锯齿形扫查方式，根据缺陷存在的部位，钢轨受力状态和始波占宽影响必须运用偏20°角的<--NRC-->次波探测轨头两侧上方缺陷，用偏角扫查方式加强对轨脚边沿和变坡点下方以及头腰结合部焊筋边缘缺陷的探测。

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正线可动心道岔翼轨探测范围为轨底刨切全长范围前后100mm，包括焊缝。

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《钢轨探伤管理办法》中规定探伤灵敏度校准后，应在试块上进行探伤能力校验，单探头应能探测出试块上各部位最远声程处的人工缺陷，且信噪比不低于<--NRC-->dB。

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在线路允许速度Vmax≤120km/h区段，作业人员下道避车时，应距钢轨头部外侧（）。

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利用K2.5斜探头探测钢轨气压焊缝时（）缺陷回波特征是波跟宽大，波峰呈树枝状。

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《钢轨探伤管理办法》中规定双探头串列式扫查双探头串列式扫查探测GHT－1a试块4号孔，距轨底面<--NRC-->mmφ3mm平底孔，调节平底孔波幅到80%作为探伤灵敏度基准。

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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

题目内容

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判断题

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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

钢轨探伤对异型接头的探测，应及时调整仪器探测声程和波形分析以防漏检。

答案：A

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高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于<--NRC-->遍，使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍

解析：业务

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用单探头法，要发现与声束取向不良的缺陷，应采用的探头频率（）。

A. 愈高愈好

B. 愈低愈好

C. 不太高的频率

D. 较寻常为高的频率

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为什么说焊缝探伤扫查速度不宜过快？

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)TB/T2340-2000标准对钢轨探伤仪的水平线性误差范围是怎样规定的?

点击查看答案

解析：业务

点击查看答案

正线可动心道岔翼轨探测范围为轨底刨切全长范围前后100mm，包括焊缝。

点击查看答案

解析：业务

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在线路允许速度Vmax≤120km/h区段，作业人员下道避车时，应距钢轨头部外侧（）。

A. 1.5m

B. 2m

C. 2.5m

D. 3m

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利用K2.5斜探头探测钢轨气压焊缝时（）缺陷回波特征是波跟宽大，波峰呈树枝状。

A. 光斑

B. 过烧

C. 未焊透

D. 裂纹

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解析：业务

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