对于摩托车检验时，在15km/h～25km/h车速时操纵制动手柄或者制动踏板，车辆制动应响应良好，并能及时停车。

某总质量25000kg的在用三轴重型货车，采用加载制动检验台加载检验后，测试得出二轴部分数据：二轴空载轴荷2143kg,二轴加载轴荷2169kg,二轴静态轴荷2086kg,左轮加载最大行车制动力701daN,右轮加载最大行车制动力948daN,请通过计算，该车加载轴制动率为(

总质量为4500kg的并装二轴挂车，组成汽车列车，按GB38900-2020要求进行制动性能检验，加载轴为(

对于总质量大于3500kg的并装双轴、三轴挂车，组成汽车列车，按GB38900-2020要求在滚筒制动台上加载检验，加载轴的轴制动率应大于或等于(),加载轴制动不平衡率应符合GB7258-2017中7.11.1.2的要求。

GB38900规定：对于制动不平衡率及前轴制动率符合要求，但整车制动率不合格车辆，用便携式制动性能测试仪路试时，对于中型货车的制动初速度为()

某轻型货车在滚筒制动台检验制动性能，如出现()不合格，但底盘动态检验过程中点制动无明显跑偏，应换用平板制动台检验或采用路试检验。

依据交通运输部交运办(2020)67号文，对于检验检测结果符合GB38900标准技术要求的车辆，车辆技术等级定为()

货车的检验检测和技术等级评定可以在()内自主选择机动车检验检测机构进行。

JT/325-2018规定车长大于9m的客车(不包含氢燃料电池客车),应至少配置()个安全顶窗

根据《道路运输达标车辆核查工作规范》,油箱距车辆最后端距离应不小于()mm

根据《道路运输达标车辆核查工作规范》,油箱距车辆最前端距离应不小于()mm