专用校车和其他转向轴最大设计轴荷大于4000kg的机动车，应采用转向助力装置；装有转向助力装置的机动车，转向时其转向助力功能不应出现时有时无的现象，且转向助力装置失效时仍应具有用方向盘控制机动车的能力。

空载状态下，总质量4500kg的货车在反力滚筒式制动检验台检验时，后轴制动力与轴荷的百分比应(

对帕萨特系列汽车(新注册车)进行制动性能检测时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于：()

某大型载货汽车最高设计车速为90km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为()。

对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴的挂车，台试加载检验后，加载轴的轴制动率应(

计算轴制动率时，轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮动态轮荷之和，下列说法正确的是():

用于检验多轴及并装轴车辆的滚筒反力式制动检验台，应具有台体举升功能并满足：滚筒中心距为460mm,主副滚筒高差为30mm时，副滚筒上母线与地面水平面的高度

用滚筒反力式试验台检验解放CA1081P40K2L1EA81平头柴油载货汽车制动性能时(满载),后轴轴制动率(轴制动力与轴荷的百分比)()

某辆汽车的整备质量为1000kg,总质量为1150kg,在空载状态下，采用制动试验台检验，驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的()

根据GB7258-2017,危险货物运输货车的核定乘坐人数应小于等于()人。

汽车、挂车底盘动态检验最少检验时间为()