自由加速检测结果中增加了两个转速分别是额定转速和实测转速，以监测检测过程中转速是否达到要求。

()驾驶人视区以外的车窗玻璃不应有穿孔或长度超过25mm的裂纹。

在用机动车安全检验时，()的后轴钢板弹簧片数应与机动车登记信息一致。

注册登记安全检验时，2020年1月1日起出厂的()应装备空气悬架。

在用机动车安全检验时，机动车栏板(含盖)高度不应超出GB1589规定的限值。()的栏板(含盖)高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板(含盖)高度数值相符，且误差不超过±50mm。

注册登记安全检验时，机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过()。

在用机动车安全检验时，重中型货车(半挂牵引车除外)、()外廓尺寸实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值，且与机动车行驶证记载的数值相比误差不超过±3%或±150mm。

在用机动车安全检验时，重中型货车(半挂牵引车除外)、重中型载货专项作业车、重中型挂车外廓尺寸实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值，且与机动车行驶证记载的数值相比误差不超过()。

在用机动车安全检验时，重中型货车(半挂牵引车除外)、重中型载货专项作业车、重中型挂车外廓尺寸实测值不应超出()规定的限值，且与机动车行驶证记载的数值相比误差不超过±3%或±150mm。

在用机动车安全检验时，送检机动车具有允许自行变更的情形视为合格。

对大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、重中型挂车，在平整场地上使用钢直尺，在距地1.5m高度内，测量()和()上方的车身两侧对称部位