在用机动车安全检验时，重中型货车(半挂牵引车除外)、重中型载货专项作业车、重中型挂车外廓尺寸实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值，且与机动车行驶证记载的数值相比误差不超过()。

自由加速法测量过程中，对每个自由加速测量，在松开油门踏板前，发动机应达到额定转速。

车辆在不进行预处理的情况下不可以进行自由加速烟度试验。

用于环保检查的诊断仪不可具有清除OBD相关故障代码、冻结帧数据，以及发生MIL灯点亮后的行驶里程等相关数据。

对于0,分析仪，如果响应时间在5天内都超过12s,认为检查失败，应锁止分析仪，对系统进行检查，必要时应0,更换传感器。

排气分析仪的名义HC丙烷当量系数应在0.4~0.5,当排气分析仪进行维修或更换后应重新设定。

日常检查中泄漏检查时，仅需要对任意一个取样管进行泄漏检查通过即可。

自由加速检测结果中增加了两个转速分别是额定转速和实测转速，以监测检测过程中转速是否达到要求。

OBD外检中要获取的CALID/CVN信息。其中CALID是指车架号；CVN信息是指校准验证号。

GB3847-2018中要求，加载减速检测中，如果环境温度超过42°应终止检测。

加载减速数据采集过程中在每个检测点，在读数之前转鼓速度应至少稳定3秒，而光吸收系数k和NOx、发动机转速和轮边功率数据则需在转鼓速度稳定后读取9秒内的平均值。