加载减速数据采集过程中在每个检测点，在读数之前转鼓速度应至少稳定3s,光吸收系数k和NOx、发动机转速和轮边功率数据则需在转鼓速度稳定后读取10s内的算术平均值。

外廓尺寸自动测量装置应符合计量要求，测量装置最大允许误差：()。

对于外廓尺寸自动测量结果不符合要求的车辆，注册登记安全检验时汽车(三轮汽车除外)、挂车的测量值在标准值()以内，按人工检验方法测量，并以人工复测数据为准。

对于外廓尺寸自动测量结果不符合要求的车辆，在用机动车安全检验时重中型货车、重中型挂车的测量值在标准值()以内的，按人工检验方法测量，并以人工复测数据为准

对于外廓尺寸自动测量结果不符合要求的车辆，注册登记安全检验时()的测量值在标准值士2%或±100mm以内，按人工检验方法测量，并以人工复测数据为准。

人工检验外廓尺寸时，应使用()。

对进行路试制动检验的机动车，仍应检验前照灯远光发光强度：属于()等不适用于仪器设备检验的，不进行转向轮横向侧

通常情况下，制动检验应采用台试方式进行，()可以路试制动性能检验。

在用机动车空车质量检验，允许加装部件()的质量不计入整备质量和总质量。

发现送检机动车有()时，检验机构及其检验员应详细登记该送检机动车的相关信息，拍照、录像固定证据，通过机动车安全技术检验监管系统上报，并报告当地公安机关交通管理部门处理。

检验机构应出具《机动车安全技术检验报告》报告一式三份，一份交(),一份提交()作为机动车安全技术检验合格证明，一份提交()(营运车辆),一份()。