确认为错装的，发站
应追查运单记载的货 物实际位置，通知重 车所在车站扣车，并 根据重车站反馈信 息，在铁路货运票据 综合应用管理系统编 制普通记录，修改运 单车号信息，有票空 车票车解绑置空。发 现站在现车系统重新 取票并确认后按空车 组织挂运。重车所在 站在现车系统重新取 票并确认后组织错装 车辆挂运。

() 是指连接车站并
贯穿或直股伸入车站 的线路。

() 是指机务、车辆
、 工务、 电务、供电 等段专用并由其管理 的线路。

() 是指在区间或站
内接轨，通向路内外 单位的专用线路。

一切建（构）筑物、
设备，均不得侵入铁 路（） 。

货物列车有改编作业
时，货检站对货车的 施封状态，交接时 () 。

跨局篷布调整命令一
般每（） 发布一次； 根据运输生产需要， 也可随时发布调整命 令。

不准在带电的接触网
下进行（） 作业。

未办理停电接地手
续，均须按（） 对待 。

货物换装时，必须将
车辆调至无接触网的 线路上或按规定 () 后方准作业。

装卸作业结束，确认
所有人员已至安全地 带后，方能合上( ) 。