经发站确认为漏装
的，调配空车，进行 漏装货物补装作业， 并在铁路货运票据综 合应用管理系统编制 普通记录，修改票据 车号信息，有票空车 票车解绑置空。发现 站在现车系统重新取 票并确认后按空车组 织挂运。发站在现车 系统取票并确认后， 票据捆绑到新车号上 。

列车运行速度（） 及
以上的线路应全封闭 、 全立交，线路两侧 按标准进行栅栏封 闭，并设置相应的警 示标志。

() 是指连接车站并
贯穿或直股伸入车站 的线路。

() 是指机务、车辆
、 工务、 电务、供电 等段专用并由其管理 的线路。

() 是指在区间或站
内接轨，通向路内外 单位的专用线路。

一切建（构）筑物、
设备，均不得侵入铁 路（） 。

货物列车有改编作业
时，货检站对货车的 施封状态，交接时 () 。

跨局篷布调整命令一
般每（） 发布一次； 根据运输生产需要， 也可随时发布调整命 令。

不准在带电的接触网
下进行（） 作业。

未办理停电接地手
续，均须按（） 对待 。

货物换装时，必须将
车辆调至无接触网的 线路上或按规定 () 后方准作业。