旅客列车进站停车时采取保压停车，开车时再缓解列车制动。

电-空联合制动时，应先使用动力制动，后使用空气制动。

列车通过起伏坡道变坡点时，应适当调节机车功率，以缓和因坡度变化引起车钩拉力较小变化。

尽量避免在起伏坡道施行制动调速。

货物列车惰力运行后，再加速不得过快，避免车钩拉伸过猛。

列车未停稳前不得充风缓解。

运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

双机及多机重联或使用后部补机时，要加强联系，相互配合，协同操纵，动作一致。

非起动困难线路，尽量不使用压缩车钩的方法起动列车。

列车完全缓解后再起动，伸开车钩再加速。

列车起动适量撒砂，运行中电力机车要防止车顶高压电器闪络，必要时内燃机车改为内吸风，制动时避免滑行，防止车轮踏面擦伤。