自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机距离不超过（）m时，遇机车信号由黄灯、双黄灯、双黄闪灯突变为红黄灯、白灯的信号突变，LKJ自动解除针对当前信号机的停车控制，并将计算的剩余距离消除。

电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器内侧( )m处应设安全区域标志。

在装卸线的分段绝缘器内侧( )m处设安全区域标志.

验电时，必须使用电压等级合适而且合格的验电器(图5一7)(应先在有电设备上进行测试，以确证验电器良好)；验电(图5一8)时，在检修设备进出线两侧各相分别验电。高压验电必须带( )。

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应( )进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。

隔离开关开闭作业时，必须执行( )制度。

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即( )。

电气设备及其带动的( )需要修理时，不准在运转中拆卸修理，必须在停车后切断设备电源，取下熔断器，挂上“禁止合闸，有人工作”的标示牌，并验明无电后，方可进行工作。

站内和行人较多的她段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字( )并有红色闪电符号的警示标志。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持( )以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离。距离不足时，牵引供电设备须停电。