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《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:司机需熟知所担当区段线路纵断面及电分相位置,通过电分相操纵时,遵循()的原则。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定: 牵引(制动)手柄回“0”位后,至实行制动减压需间隔()以上。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:牵引状态下回牵引(制动)手柄要避开在弯道或()前,避免列车尚处在直道或平道上阻力小,二机车阻力大造成车辆向前拥,冲动大。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:进行制动机试验时,自阀减压100kpa,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不超过()kpa
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:货运票据、列车编组顺序表由()携带,应按规定办理交接,并妥善保管。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:电制转惰行时,先将制动电流降至原电流的(),等电流稳定后,牵引(制动)手柄再逐步退级,接近“1”位稍作停留后再退回“0”位。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:通过侧线道岔时,保持列车速度低于限速,并留有一定的牵引力,保证列车匀速通过,待列车()越过道岔后再加速,避免列车通过道岔是引起列车晃动。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:空气制动调速时,牵引装置装有()的车辆,其制动距离在相同减压量的情况下,较普通车辆缩短,在实施制动时应当注意掌握初次减压量。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:空气制动调速时,制动时要掌握()的原则,初次减压量应根据列车速度、线路坡道、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力条件而定。
《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:在()上运行,尽量不中断机车牵引力,可通过调整牵引(制动)手柄级位控制列车速度。
