《普速行规》规定：发现接触网故障，判明仍能降弓运行时，发现人员应在接触网故障点前后200m处向司机显示降、升弓手信号或设置降、升弓标志，并设法通知车站值班员（列车调度员）和供电调度员，列车调度员应向后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降、升弓位置原则上按故障点前后（ ）m处确定。

普规规定：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明（ ）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

普规规定：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好( )。

普规规定：列车被迫停车可能妨碍邻线时，在自动闭塞区间，还应对（ ）短路轨道电路。

普规规定：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的（ ）附近邻线上点燃火炬。

普规规定：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知（ ）和两端站（列车调度员）

普规规定：装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭（ ）出发。

普规规定：引导接车时，列车以不超过（ ）速度进站，并做好随时停车的准备。

普规规定：进站、接车进路信号机不能使用时，应开放（ ）。

普规规定：在站内无空闲线路的特殊情况下接入的列车，均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（ ）将列车领入站内。

普规规定：接入站内尽头线，自进入该线起，列车运行限制速度规定（ ）。