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《普速行规》规定：工务段在管内（ ）级防洪地点设置防洪重点地点标，标志牌正面白底黑字，标注“防洪重点地段”，背面白底黑竖杠，正面、背面均具有反光效果。机车乘务员加强瞭望，并随时采取必要的安全措施。并在Ⅰ级防洪地点设置呼叫标，标志牌正面白底黑字，标注“呼”，具有反光效果。
《普速行规》规定：在有可能发生水害的危险地带的里程标上绘一横线（长60mm、宽20mm），称为（ ）线，横线上方标明的数字，系指距上行方向安全地带的公里数，横线下方标明的数字系指距下行方向安全地带的公里数。
《普速行规》规定：在保证洪水达不到并无坍方落石等危险的安全地带里程标上绘一圆点（直径50mm）称为安全点，表示列车（ ）。
《普速行规》规定：引导接车手信号，于列车接近（ ）时显示，列车头部越过显示地点后撤回。
《普速行规》规定：通过手信号，于列车头部进入接车线前显示，列车（ ）越过显示地点后撤回。
《普速行规》规定：旅客列车检修作业时，只用停车信号防护，不设脱轨器。在作业人员未撤除停车信号前，严禁司机（ ）。
《普速行规》规定：编组始发货物列车，在列车的前后不少于（ ）m的钢轨上，设置带脱轨器的防护信号，并在车列两端列车运行方向左侧车辆车体上设置停车手信号。
《普速行规》规定：需较长时间降弓通过接触网故障地点的管理规定：故障地段降弓时间超过（ ）h时，由设备管理单位提报纳入运行揭示，并设置降、升弓标志。
《普速行规》规定：发现接触网故障，判明仍能降弓运行时，发现人员应在接触网故障点前后200m处向司机显示降、升弓手信号或设置降、升弓标志，并设法通知车站值班员（列车调度员）和供电调度员，列车调度员应向后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降、升弓位置原则上按故障点前后（ ）m处确定。
《普速行规》规定：如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，车站值班员按列车调度员指示立即通知邻线尚未经过该地点的首列列车司机限速（ ）km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。司机应注意观察接触网设备状态。
