自动闭塞区间通过（含预告）信号机前，在有速度时可以操作监控装置转入“20km/h限速模式”。（监控手册）

列车运行中临时接到改用电话闭塞法行车的调度命令，机车乘务员接到行车凭证（路票）并确认无误后，速度为0km/h时，司机持续按压【↑】键2秒，显示屏显示“非正常行车确认”窗口，将光标移动到“路票”选项处，按压【确认】键，输入“（ ）”及“（ ）”并确认，司机按压【解锁】+【确认】键解锁，监控装置解除列车所在线路出站信号机或发车进路信号机以及至下一站间所有分区通过信号机的停车控制。（监控手册）

监控装置根据机车实际运行速度计算对有计划的停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车、有计划的使用绿色许可证、有计划的特定引导限速曲线进行预显示，在距揭示开始时间（ ）分钟内，监控装置根据机车实际运行速度计算列车能够通过该控制区，显示屏屏幕不预显示限速曲线；反之，则预显示限速曲线。（监控手册）

进行有计划改用电话闭塞法行车操作时，司机持续按压【↑】键2秒，显示屏显示“非正常行车确认”窗口，司机将光标移动到“路票”选项处，按压【确认】键，机车乘务员全员确认凭证无误后输入“（ ）”并按压【确认】键确认，在出站信号机或发车进路信号机前，按压（ ）键，监控装置解除列车所在线路的出站信号机或发车进路信号机以及至下一站间所有分区通过信号机的停车控制。（监控手册）

列车运行至有计划改用电话闭塞法行车的起始车站的进站信号机、出站信号机或接发车进路信号机前，运行速度低于（ ）km/h时，显示屏自动弹出“路票输入”窗口，提示司机输入“电话记录号”。（监控手册）

自动闭塞区段某站有计划的施工电码化停用时，机车乘务员确认进站（接车进路）地面信号为进行信号条件下，进站（接车进路）信号机前，监控装置按停车模式控制时，按（ ）方式办理。（监控手册）

有计划的使用绿色许可证操纵后，在出站信号机或发车进路信号机前，司机按压（ ）键，监控装置解除列车在该信号机前的停车控制，监控列车以不超过出站道岔的限速（最高不超过45km/h）越过出站信号机。（监控手册）

有计划的使用绿色许可证操纵时，在列车运行至使用绿色许可证发车站的进站信号机、出站信号机或接发车进路信号机前，运行速度低于45km/h时，显示屏自动弹出“绿色许可证输入”窗口，提示司机输入“绿色许可证号”；若司机未输入，提示窗口消失后，持续按压【↑】键2秒，显示屏显示“非正常行车确认”窗口，司机将光标移动到“绿色许可证”选项处，按压【确认】键，全员确认行车凭证正确后，输入“（ ）”并确认，再次按压【确认】键“绿色许可证输入”窗口消失。（监控手册）

自动闭塞区段某站有计划的施工电码化停用时，机车乘务员确认出站（发车进路）地面信号为进行信号条件下，出站（发车进路）信号机前，机车信号显示红黄灯，停车后按临时（ ），解锁后起动列车越过出站（发车进路）信号机。（监控手册）

有计划的使用绿色许可证。在列车运行至使用绿色许可证发车站的进站信号机、出站信号机或接发车进路信号机前，运行速度低于（ ）km/h时，显示屏自动弹出“绿色许可证输入”窗口，提示司机输入“绿色许可证号”。（监控手册）

列车侧线进站，进站分区（含接车进路）机车信号显示黄灯（交流计数区段进侧线）、双黄灯，必须输入相应侧线股道号，列车运行至站内，地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时，机车信号显示白灯，监控装置按停车模式控制时，监控装置车载数据中已设置为固定无码的侧线股道，距出站信号机（ ）米以内，司机按压（ ）键解除停车控制功能，监控列车以不超过侧向道岔允许速度越过出站信号机。（监控手册）