自动闭塞区段某站有计划的施工电码化停用时，机车乘务员确认进站（接车进路）地面信号为进行信号条件下，进站（接车进路）信号机前，监控装置按停车模式控制时，按（ ）方式办理。（监控手册）

列车运行在站内如确认机车信号故障，机车乘务员应立即停车，并报告车站值班员，由车站值班员转报列车调度员更换机车（动车组请求救援）。（监控手册）

有速度操作监控装置时不能转出“20km/h限速模式”。（监控手册）

转入“20km/h限速模式”后，机车乘务员确认机车信号恢复正常，可以自行转出“20km/h限速模式”的操作。（监控手册）

监控装置转入“20km/h限速模式”状态后，机车乘务员按照机车信号显示控制列车运行，最高以不超过20km/h维持运行，机车乘务员（双班单司机值乘区段，必须执行双司机值乘）严格执行呼唤应答制度，及时车机联控。（监控手册）

自动闭塞区间通过（含预告）信号机前，在有速度时可以操作监控装置转入“20km/h限速模式”。（监控手册）

机车与车列连挂后，按压【对标】键退出调车状态。（监控手册）

在减速区，限速每变化10km/h时提示“注意限速”。（监控手册）

对前方区段限速、行车揭示限速，客运列车提前3000米、“注意临时限速”。（监控手册）

半自动闭塞距前方信号机距离≤100米时，机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯、由双黄灯突变为红黄灯或白灯，监控装置循环语音提示“注意距离”。（监控手册）

自动闭塞距前方信号机距离≤50米时，机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯、由双黄灯突变为红黄灯或白灯，监控装置消除剩余里程时语音提示“信号突变”。（监控手册）