出段闸楼处，司机连续按压【出入库】键退出出段状态，进入调车状态。（监控手册）

转出“20km/h限速模式”司机按压监控装置显示屏【↑】键2秒，显示屏弹出“非正常行车确认”窗口，将光标移到“转出20km/h限速模式”选项处，按压【确认】键，进入“转出20km/h限速模式确认” 窗口，将光标移动到“确定”选项处，再次按压【确认】键，监控装置转入（ ）的原始工作状态，司机输入参数后，待运行到规定对标点处，按压【开车】键恢复监控状态运行。（监控手册）

警惕控制发生紧急制动停车后,（ ）解除.（监控手册）

警惕控制发生常用制动只有停车后,方可（ ）解除。（监控手册）

监控装置在监控状态，速度大于（ ）km/h时，启动“周期警惕功能”，并开始计时，计时达到120秒，启动“警惕控制过程”。（监控手册）

列车速度小于（ ）km/h，终止“周期警惕功能”，当速度大于（ ）km/h时重新启动“周期警惕功能”。（监控手册）

开车前，司机按照列车编组通知单输入车次种类、车次编号、列车种类、本务、总重、辆数、计长、车速等级，同时查看机车乘务员工号、区段号、车站号等信息，确认正确后，将光标移至“确定”处，按压【确认】键退出，同时确认（ ）。（监控手册）

选择“车速等级”限速值后，按照监控装置控制模式设定参数设置的最高监控限速（或最高降级限速）、监控交路限速、机车（或动车组）构造速度以及选择“车速等级”限速值的低值确定最高限速；程序自动上浮（ ）km/h确定最高常用固定模式限速值。（监控手册）

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（ ）。(技规)

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。(技规)

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）（附件9）。