采用施工特定行车办法时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。(技规)

进站、出站、进路和通过信号机（ ） 时，均视为停车信号。(技规)

视觉信号分为（ ）。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其它情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。(技规)

听觉信号：（ ）发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。(技规)

视觉信号的基本颜色：（ ）。(技规)

信号是指示（ ）的命令，有关行车人员必须严格执行。(技规)

警惕控制过程启动时，监控装置检测到信息（ ）时，立即终止“警惕控制过程”，否则，实施制动控制。（监控手册）

“周期警惕功能”重新启动计时条件（ ）。（监控手册）

“周期警惕功能”终止计时条件 （ ）。（监控手册）

区段号、车站号、车次种类、车次编号、总重、辆数、计长的输入时机为（ ）。（监控手册）

当监控装置无控制指令（常用、紧急）输出且不处于防溜报警状态时，停车状态下允许输入（ ）。（监控手册）