涡轮喷气发动机的使用高度般不超过30km。

**解析：** 涡轮喷气发动机（Turbojet Engine）是一种依靠吸入空气作为氧化剂的热力发动机。其工作高度受限的主要原因如下： 1. **空气密度限制**：随着飞行高度的增加，大气压力和空气密度逐渐降低。涡轮喷气发动机需要吸入足够的空气才能维持燃烧和产生推力。在30km以上的高空，空气极其稀薄，进气量严重不足，导致发动机推力急剧下降，甚至无法维持正常燃烧和工作。 2. **压气机工作效率**：涡轮喷气发动机的压气机设计是针对一定范围的大气条件优化的。在极高海拔下，由于进气压力过低，压气机容易发生喘振或效率极低，无法提供足够的压缩空气供燃烧室使用。 3. **与其他发动机的对比**： * **活塞式发动机**：通常使用高度更低（一般不超过10km）。 * **涡轮风扇/涡轮螺旋桨发动机**：虽然效率更高，但也受限于进气量，通常用于亚音速和中高空飞行。 * **火箭发动机**：自带氧化剂，不依赖大气中的氧气，因此可以在大气层外（远高于30km）工作。 综上所述，涡轮喷气发动机的有效工作高度一般在平流层下部，通常不超过30km。因此，该说法是**正确**的。