飞机出现失速的直接原因是由于仰角过大。

**解析：** 这句话是**正确**的。 **详细解释：** 1. **失速的定义**： 飞机失速（Stall）是指当飞机的**迎角**（Angle of Attack，常被称为仰角或攻角）增加到超过某一临界值（即临界迎角）时，机翼上表面的气流发生严重分离，导致升力系数急剧下降，阻力急剧增加的现象。此时，飞机无法维持正常的飞行状态，会出现掉高度、抖动或操纵失效等情况。 2. **直接原因分析**： * **迎角过大是根本原因**：无论飞机的速度是多少（即使是高速飞行），只要迎角超过了临界迎角，就会发生失速。因此，**迎角过大**是导致失速的直接空气动力学原因。 * **速度与失速的关系**：虽然人们常认为“速度太慢”会导致失速，但这只是表象。在低速飞行时，为了维持足够的升力来平衡重力，飞行员必须增大迎角。如果速度过低且迎角继续增大直至超过临界值，才会引发失速。反之，如果在高速飞行中猛烈拉杆使迎角瞬间超过临界值，同样会发生“加速失速”。 3. **术语说明**： 题目中使用的“仰角”在非严格学术语境下通常指代“迎角”（Angle of Attack, AOA）。虽然在航空专业术语中，“仰角”（Pitch Angle）和“迎角”（Angle of Attack）是有区别的（迎角 = 仰角 - 轨迹角），但在基础航空理论考试或通俗理解中，该题意在考察“大迎角导致气流分离”这一核心原理，因此判定为正确。 **结论：** 飞机失速的直接原因是**迎角（仰角）超过了临界迎角**，导致机翼升力突然丧失。因此，题干表述正确。