无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官或局方认证人员或经验丰富的无人机飞行员进行检查以确定位于预期的飞行是安全的。

这道题的答案是**错误**。 **解析：** 1. **职责主体错误**： * **“局方检察官”**这一表述在民航管理体系中是不准确的。民用航空局（如中国民航局 CAAC）负责行政管理和监管，其工作人员通常为监察员或管理人员，而非司法体系中的“检察官”。 * **适航检查与飞行许可**通常由局方的**适航监察员**、**飞行标准监察员**或授权的**委任代表**（如委任适航代表 DAR、委任飞行运行代表等）进行，而不是由“检察官”执行。 2. **程序逻辑错误**： * 无人机特殊飞行许可（如特许飞行证）的颁发，主要依据是航空器是否符合特定的安全标准、是否完成了必要的检查和测试，以及运营人是否具备相应的资质和能力。 * 虽然安全检查是必要环节，但并不是简单地由“局方检察官或局方认证人员或经验丰富的无人机飞行员”进行检查就可以直接确定安全并颁发许可。这是一个严格的行政审批和技术评估过程，需要依据具体的规章（如《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》等）提交申请材料、经过技术审查、可能包括现场验证等多个步骤。 * “经验丰富的无人机飞行员”个人没有权力代表局方进行官方许可前的最终安全确认和许可颁发决定。 3. **核心考点**： * 本题主要考察对**民航管理架构**、**许可颁发流程**以及**相关责任主体**的正确认识。混淆了司法人员（检察官）、行政监管人员（局方监察员/委任代表）和普通从业人员（飞行员）的角色和权限。 因此，题干中关于检查主体和程序的描述存在多处错误，故判断为**错误**。