×
判断题
民用航空适航管理是对设计、制造、使用和维修环节进行管理。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
民用航空适航管理（Airworthiness Management）是指国家民航主管部门依据法律法规，对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行审查、鉴定和监督，以确保航空器在整个寿命周期内始终处于安全可用状态的管理活动。
具体包括以下几个主要环节：
1. **设计环节**：通过型号合格证（TC）等证件，确保航空器的设计符合适航标准。
2. **制造环节**：通过生产许可证（PC）等证件，确保航空器的制造过程和质量控制符合批准的设计数据。
3. **使用环节**：通过适航证（AC）和运行规范，确保航空器在投入运行时符合适航要求。
4. **维修环节**：通过维修单位合格证和持续适航文件，确保航空器在使用过程中得到正确的维护和修理，保持其适航性。
因此，题干所述“民用航空适航管理是对设计、制造、使用和维修环节进行管理”是准确的。
**结论：正确**
相关知识点：
民用航适航管理涵盖多环节
题目纠错
2023电力行业多旋翼无人机竞赛
相关题目
单选题
在⼤光⽐环境下进⾏航拍照⽚时，为了准确曝光，以下哪个操作是⽆效的？（ ）。
单选题
在自主飞行过程中，遥控器油门得位置应处于（ ）。
单选题
在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则,该飞行规则应当由（ ）制定。
单选题
在植保作业时突然下雨，下面哪项操作是错误的（ ）。
单选题
在植保作业过程中，以下做法正确的是（ ）。
单选题
在植保机作业之前的喷洒系统检测，以下做法错误的是（ ）。
单选题
在植保机作业之前的动力系统检查，以下做法正确的是（ ）。
单选题
在植保机上电前的锂电池检查部分，以下做法错误的是（ ）。
单选题
在执行治安、交通等巡逻防控任务时，警用无人机一般在城区和道路上空飞行根据任务要求，警用无人机的航线规划应以指定空域悬停或绕目标机动飞行为主，航线高度应高于树木、电线、广告牌、人行天桥等典型地面障碍物高度，一般飞行高度在（ ）之间。
单选题
在执行影像获取时，警用无人机的航线设计要综合考虑航线长短、拆分和覆盖度计算等问题其中，飞行区应尽量按照（ ）进行划分，以提高飞行效率且易于接边。
