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2023电力行业多旋翼无人机竞赛
10,025
多选题

下列说法错误的有( )。

A
除非具有局方委任的监察员或考试员资格,否则飞行教员不得为获得CCAR61部要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字
B
当存在特殊的情况或条件限制时,在获得特别授权和批准后,飞行教员可以为获得CCAR61部要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行签字
C
飞行教员不得为获得CCAR61部要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字

答案解析

正确答案:AB

解析:

根据《民用航空器驾驶员合格审定规则》(CCAR-61部)的相关规定,对各个选项分析如下: **1. 法规依据** CCAR-61部中明确规定:**飞行教员不得为获得本规则要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字。** 这一规定的核心目的是确保证照申请和考试推荐的客观性与公正性,防止利益冲突。法规中**没有**设立“除非具有局方委任的监察员或考试员资格”或“在获得特别授权和批准后”这样的例外条款供飞行教员为自己签字使用。即使某人同时具备监察员或考试员身份,在涉及**自己**获取执照或等级的申请时,也必须由其他具备资质的教员或考试员进行签字推荐,不能自我认证。 **2. 选项分析** * **选项 A 说法错误**:该选项暗示如果具有监察员或考试员资格,就可以为自己签字。这违反了“不得为自己签字”的绝对禁止性规定。无论具备何种额外资格,教员都不能作为自己执照申请的推荐人或签字人。 * **选项 B 说法错误**:该选项暗示在特殊情况下获得批准后可以为自己签字。CCAR-61部中不存在此类豁免条款。签字推荐必须由独立的、具备资质的第三方完成。 * **选项 C 说法正确**:该选项直接陈述了法规原文的规定,即飞行教员严禁为自己获取相关权利进行签字。这是符合规章的正确描述。 **3. 结论** 题目要求选出**说法错误**的选项。 * A 项表述错误。 * B 项表述错误。 * C 项表述正确。 因此,错误的选项是 **A** 和 **B**。 **正确答案:AB**

相关知识点:

飞行教员签字规则要谨记

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