遥控无人机着陆时，收油门过早、过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快，（ ）或（ ）。

这道题考察的是遥控无人机在着陆阶段，油门操作对飞行姿态和轨迹的影响。以下是详细解析： **1. 物理过程分析** * **收油门过早、过粗**：意味着动力迅速减小，导致无人机的空速快速下降。 * **速度减小快**：根据升力公式 $L = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L$，升力与速度的平方成正比。当速度急剧减小时，机翼产生的升力会显著不足。 * **下沉快**：由于升力不足以支撑重力，无人机会出现较大的垂直下沉率（即掉高度很快）。 **2. 选项推导** * **A. 容易拉平低**： * “拉平”是指无人机从下滑轨迹转为水平飞行的动作。 * 如果飞机下沉速度快，为了不让飞机直接砸向地面，飞手往往需要在更低的高度才能完成拉平动作，或者因为反应不及，导致实际拉平的高度低于理想高度。这就是“拉平低”。拉平过低极易导致起落架重着陆甚至机尾擦地。因此，A 选项正确。 * **B. 进入平飘时仰角较大**： * “平飘”是拉平后保持微小仰角、让速度自然衰减直至接地的一段过程。 * 当速度过小且下沉快时，为了维持一定的升力以减缓下沉或保持姿态，飞手通常需要拉杆增加迎角（仰角）。 * 此外，如果速度太小就进入平飘阶段，飞机处于接近失速的状态，此时需要较大的仰角才能产生足够的升力来平衡重力分量。因此，进入平飘时的仰角会比正常情况更大。因此，B 选项正确。 * **C. 对飞机无影响**： * 显然错误。油门控制直接影响能量管理，操作不当会直接改变飞行轨迹和姿态，严重影响着陆安全。 **结论** 收油门过早、过粗导致能量损失过快，进而引起下沉率大，最终导致**拉平高度偏低**以及为了补偿升力而使得**进入平飘时的仰角偏大**。 故正确答案为：**A、B**