飞行高度不同，飞机积冰频率也不同，以下正确的是：（ ）。

这道题考查的是**航空气象学中飞机积冰与飞行高度、季节的关系**。 ### 解析： 1. **积冰形成的条件**： 飞机积冰通常发生在含有过冷水滴的云层或降水中。过冷水滴在温度低于 0°C 但仍保持液态时，一旦接触到飞机表面就会迅速冻结。 2. **高度与温度的关系**： * **3000米以下**：在冬季，这个高度层的气温通常接近或略低于 0°C，且低空云层（如层云、层积云）和降水（如雨夹雪、冻雨）中常含有大量的过冷水滴。因此，这是积冰发生频率最高的高度层之一。 * **3000米 - 6000米**：随着高度增加，气温进一步降低，水滴更容易完全冻结成冰晶，过冷水滴的比例相对减少，积冰频率相较于低空会有所变化，但依然存在风险。 * **6000米以上**：高空温度极低，水汽多以冰晶形式存在，过冷水滴很少，因此严重积冰的概率相对较低（除非遇到特殊的强对流天气）。 3. **统计数据支持**： 根据航空气象统计资料，**冬季**是积冰的高发季节。在**3000米以下**的低空飞行时，由于经常穿越含有过冷水滴的云层和降水区，积冰现象最为频繁。据统计，冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰次数几乎占总积冰次数的 **56%** 左右。 4. **选项分析**： * **A 错误**：3000米以上高空，过冷水滴减少，积冰频率通常低于低空。 * **B 错误**：6000米以上高空，积冰概率更低，不可能占到56%这么高的比例。 * **C 正确**：符合气象统计规律，冬季低空（3000米以下）是积冰最频发区域，占比约为56%。 ### 结论： 正确答案是 **C**。