没有金属骨架，全部用织物制成气囊，并用绳索连接吊舱的飞艇属于（ ）。

这道题考查的是飞艇的结构分类。飞艇根据气囊内部是否有刚性骨架支撑，主要分为软式、硬式和半硬式（有时也包括复合式）三类。 **1. 软式飞艇（Non-rigid Airship）** * **结构特点**：没有金属或刚性的内部骨架。其形状完全依靠气囊内充入气体（如氦气）的压力来维持。气囊通常由织物制成，吊舱通过绳索或缆绳直接悬挂在气囊下方。 * **对应题干**：“没有金属骨架”、“全部用织物制成气囊”、“用绳索连接吊舱”，这些描述完全符合软式飞艇的定义。 **2. 硬式飞艇（Rigid Airship）** * **结构特点**：拥有完整的刚性金属骨架（通常是铝合金框架），气囊被分隔成多个小气室安装在骨架内部。即使气囊漏气，飞艇也能依靠骨架保持形状。著名的“齐柏林飞艇”就是硬式飞艇的代表。 * **排除原因**：题干明确指出“没有金属骨架”，因此排除 B。 **3. 半硬式飞艇（Semi-rigid Airship）** * **结构特点**：介于软式和硬式之间。它没有完整的刚性骨架，但在气囊底部有一根刚性的龙骨（Keel）或桁架，用于分散吊舱的重量并保持飞艇的纵向强度。气囊的形状主要靠气压维持，但龙骨提供了额外的结构支持。 * **排除原因**：题干中未提及任何刚性龙骨或桁架结构，且强调“全部用织物...并用绳索连接”，更符合纯软式的特征，因此排除 D。 **4. 复合式飞艇** * 通常指结合了轻于空气和重于空气飞行原理的飞行器，或者结构上混合了多种特点，不是本题描述的标准分类重点。 **结论：** 题干描述的“无金属骨架、靠气压维持形状、织物气囊、绳索悬挂吊舱”是**软式飞艇**的典型特征。 故正确答案为 **A**。