机翼的压力中心为（ ）。

**解析：** **正确答案：B** **详细分析：** 1. **压力中心（Center of Pressure, CP）的定义**： 压力中心是指机翼上所有空气动力（包括升力和阻力，通常主要考虑垂直于来流方向的合力，即总空气动力）作用线与翼弦线的交点。在这个点上，我们可以认为整个机翼产生的总空气动力集中作用于此。因此，选项 **B** “翼弦与机翼空气动力作用线的交点”符合这一标准定义。 2. **其他选项分析**： * **A. 迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点**：这是**气动中心**（Aerodynamic Center, AC），也称为焦点。气动中心的一个重要特性是，当迎角变化时，绕该点的俯仰力矩系数保持不变（对于亚音速流动，通常位于翼弦的25%处）。这与压力中心不同，压力中心的位置会随迎角的变化而移动。 * **C. 翼弦与最大厚度线的交点**：这描述的是机翼几何形状上的一个特征点，与空气动力的作用点没有直接的物理定义关系。 * **D. 在翼弦的1/4处**：这是**气动中心**在不可压缩流（亚音速）中的典型近似位置，而不是压力中心。压力中心的位置随迎角变化而变化，并不固定在1/4弦长处。只有在特定迎角下，压力中心才可能与气动中心重合。 **总结：** * **压力中心 (CP)**：总空气动力作用线与翼弦的交点，位置随迎角变化。 * **气动中心 (AC)**：升力增量作用线与翼弦的交点（或俯仰力矩不随迎角变化的点），位置相对固定（通常在1/4弦长附近）。 故本题选 **B**。