关于活塞式发动机以下说法错误的是（ ）。

这道题考查的是活塞式发动机（通常指航空活塞发动机或一般内燃机）的性能特点。我们需要逐一分析各个选项，找出描述**错误**的一项。 **1. 选项分析：** * **A. 耗油率高（原文“搞”应为“高”的笔误）** * **分析**：相对于喷气式发动机（如涡轮风扇、涡轮喷气发动机）在高速飞行时的表现，活塞式发动机的一个显著优点是**燃油经济性较好**，即**耗油率较低**。特别是在低速、低空飞行时，活塞式发动机的比油耗远低于燃气涡轮发动机。因此，说它“耗油率高”是不准确的，这通常是其劣势的反面。 * **结论**：该说法**错误**。 * **B. 燃烧较完全** * **分析**：活塞式发动机属于往复式内燃机，燃料在气缸内混合燃烧。相比于某些连续燃烧的喷气发动机，活塞式发动机在理想工况下，燃料与空气混合充分，燃烧过程相对可控且较为完全，热效率较高。 * **结论**：该说法基本正确。 * **C. 功率小** * **分析**：这是活塞式发动机的主要局限性之一。受限于往复运动部件的惯性、机械应力以及散热等问题，单台活塞式发动机的功率很难做得非常大（通常在几百马力到一两千马力之间），远小于大型燃气涡轮发动机（可达数万甚至数十万马力）。因此，它不适用于大型、高速飞机。 * **结论**：该说法正确。 * **D. 效率高** * **分析**：这里的“效率”通常指**热效率**。活塞式发动机（特别是点燃式汽油机或压燃式柴油机）的热效率通常高于早期的喷气式发动机或在特定工况下优于燃气轮机。这也是为什么它在通用航空和小型飞机中仍然广泛使用的主要原因之一——省油、效率高。 * **结论**：该说法正确。 **2. 综合判断：** 题目要求选出**错误**的说法。 * 选项 B、C、D 均符合活塞式发动机的典型特征（燃烧相对完全、单机功率受限但热效率高）。 * 选项 A 称其“耗油率高”，这与活塞式发动机**燃油经济性好、耗油率低**的实际特点相悖。 因此，错误的说法是 **A**。 **正确答案：A**